ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: Multilayer Flexible PCB
Capel's 3-Layer Multilayer Flex PCB ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເປັນແຜງວົງຈອນ flex multilayer ທີ່ມີສາມຊັ້ນຂອງວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງ PCB ນີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຕໍ່ກັບ PCBs ແບບດັ້ງເດີມ, ລວມທັງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ປັບປຸງແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກະດານຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນຕະຫລາດມະຫາຊົນ.

ຈໍານວນຊັ້ນ: 3 ຊັ້ນ
PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຊັ້ນ 3 ຊັ້ນຂອງ Capel ຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະຫນອງພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບວົງຈອນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຊັ້ນ, PCBs ສາມາດຮອງຮັບການອອກແບບທີ່ສັບສົນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສັນຍານແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງເສັ້ນ: 0.15/0.15MM
ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທີ່ຊັດເຈນແລະໄລຍະຫ່າງເສັ້ນຂອງ Capel's 3-layer multilayer flexible PCB ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນ. PCB ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນແລະໄລຍະຫ່າງຂອງ 0.15mm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສັນຍານຄວາມໄວສູງແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດລົດ Volkswagen ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທັງຫມົດ. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫນ້າທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງລະບົບ.

ຄວາມຫນາຂອງກະດານ: 0.2MM
ກະດານ PCB multilayer flex ຂອງ Capel ມີຄວາມຫນາພຽງແຕ່ 0.2 ມມ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ການອອກແບບແຜ່ນບາງໆຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າ PCB ເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຮູຮັບແສງຕ່ຳສຸດ: 0.15MM
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ multilayer flex PCBs Capel ແມ່ນຂະຫນາດຂອງຮູຮັບແສງຕ່ໍາສຸດຂອງ 0.15 ມມ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດວາງອົງປະກອບທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄ່ອງຕົວສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ຜະລິດໂດຍມະຫາຊົນ. ຂະຫນາດຮູຮັບແສງຂະຫນາດນ້ອຍຍັງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ PCB ຕໍ່ກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ຄວາມຫນາຂອງທອງແດງຂຸມ: 12-15UM
Capel's 3-layer multilayer flex PCB ປະກອບມີ vias ທີ່ມີຄວາມຫນາທອງແດງ 12-15UM. ຊັ້ນທອງແດງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການນໍາໄຟຟ້າຂອງ PCB, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ seamless ໃນທົ່ວລະບົບ. ຄວາມຫນາທອງແດງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບສາຍຕາໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ຜະລິດໂດຍມະຫາຊົນ.

ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ: ENIG 2uin
ເພື່ອປົກປ້ອງ PCB ຈາກອົງປະກອບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຊັ້ນຂອງ Capel ແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ານຫນ້າທີ່ເອີ້ນວ່າ ENG 2U. ການປິ່ນປົວນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງຄະນະກໍາມະການຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຜຸພັງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ. ການສໍາເລັດຮູບ ENG 2U ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຄວາມເຫມາະສົມກັບ PCB ສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ຄວາມຫນາຂອງທອງແດງ: 1OZ
ຄວາມຫນາທອງແດງຂອງ Capel multilayer flexible PCB ແມ່ນ 1OZ, ເຊິ່ງສະຫນອງການນໍາໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ຄວາມຫນາຂອງທອງແດງແມ່ນສອດຄ່ອງໃນທົ່ວ PCB ເພື່ອຮັບປະກັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ເປັນເອກະພາບແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບສາຍຕາໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen ອັດຕະໂນມັດ.

ອຸປະກອນການອະນຸຍາດ: EMS120S-200
PCBs multilayer flex ຂອງ Capel ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະ EMS120S-200. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດຂອງ PCB. ໂດຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ, Capel ຮັບປະກັນລະດັບສູງສຸດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດຂອງ Volkswagen ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.

ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້: Volkswagen
PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຊັ້ນ 3 ຊັ້ນຂອງ Capel ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບວິໄສທັດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຂົາ. ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ Capel ແລະ Volkswagen ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບວິໄສທັດສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຊັ້ນຂອງ Capel ແມ່ນລະບົບວິໄສທັດສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volkswagen. ລະບົບຂັ້ນສູງນີ້ອາໄສການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນວິໄສທັດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ປອດໄພ. PCBs ຂອງ Capel ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການສົ່ງແລະການປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນລະບົບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບວິໄສທັດສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 3 ຊັ້ນຫຼາຍຊັ້ນຂອງ Capel ເປັນຜູ້ນໍາພາໃນຍຸກໃຫມ່ຂອງການປະດິດສ້າງສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດຂອງ Volkswagen ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍການປະຕິບັດການສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນ, ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, PCB ນີ້ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Capel ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນເລີດ ຮັບປະກັນລະບົບວິໄສທັດຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດບັນລຸທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່, ປູທາງໄປສູ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.