Abstract: ຍານພາຫະນະຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນດ້ວຍຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຖານະເປັນວິສະວະກອນກະດານວົງຈອນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີແຜ່ນວົງຈອນພິມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (PCB) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້. ບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງການວິເຄາະກໍລະນີທີ່ສົມບູນແບບແລະການຄົ້ນຄວ້າໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ PCB ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງບົດບາດຂອງຕົນໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫນາແຫນ້ນ, ແລະການປັບຕົວໃນສະພາບແວດລ້ອມແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.
1. ບົດແນະນຳ: ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ
ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ, ກ້າວໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່ຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການຂົນສົ່ງ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ, ເຊັນເຊີຟິວຊັນ ແລະ ຂັ້ນຕອນວິທີຂັ້ນສູງເພື່ອນຳທາງ, ຮັບຮູ້ສິ່ງອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຕັດສິນໃຈຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຈາກມະນຸດ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ຈາກການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແລະຄວາມແອອັດເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຮັບຮູ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ຕິດຂັດຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
2. ຄວາມເຂົ້າໃຈເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
A. Flexible PCB Overview ແຜ່ນວົງຈອນພິມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເປັນອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການງໍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ PCBs ແຂງແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຖືກຜະລິດຢູ່ເທິງຊັ້ນໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ fiberglass, PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ polyimide ຫຼື polyester. ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ແມ່ນຮູບດາວໄດ້ແລະເຫມາະກັບພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼືຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດແລະການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
B. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ PCB ປ່ຽນແປງໄດ້
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ: PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ການບິດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງ PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການ.
ປະສິດທິພາບພື້ນທີ່: ລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງອົງປະກອບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຮອງຮັບຮູບແບບສາຍໄຟທີ່ສັບສົນ, PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກໃນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍການລວມເອົາອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໃນແບບທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການປັບຕົວແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຮູບແບບ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປັບແຕ່ງຂອງ PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ການສ້າງປັດໃຈຮູບແບບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະບໍ່ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມ, ໃຫ້ນັກວິສະວະກອນມີສິດເສລີພາບໃນການອອກແບບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ສະເພາະແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງກົນຈັກຂອງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ການປັບຕົວໄດ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການລວມຕົວຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊັນເຊີ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ສານເຂົ້າກັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
3. ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ
A. ການປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີແລະການປະມວນຜົນສັນຍານລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນອີງໃສ່ຊຸດຂອງເຊັນເຊີ, ລວມທັງ lidar, radar, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະເຊັນເຊີ ultrasonic, ເພື່ອຮັບຮູ້ແລະຕີຄວາມຫມາຍສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບປະກັນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ່ວຍປະມວນຜົນກາງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ PCB ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງອາເລ sensor ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ contours ຂອງຍານພາຫະນະ, optimizing ພາກສະຫນາມຂອງການເບິ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການຮັບຮູ້ສິ່ງແວດລ້ອມປະສົມປະສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນສັນຍານ ແລະ ຟິວເຕີຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ໃນລົດອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການໜ່ວຍງານຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະ ໂມດູນການປະມວນຜົນທີ່ສັບສົນ.ເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ການປະກອບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີປະສິດທິພາບຂອງ ECUs ເຫຼົ່ານີ້, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະວົງຈອນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊັນເຊີ fusion ແລະການຕັດສິນໃຈໃນລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.
B. ການຄວບຄຸມແລະລະບົບຂັບລະບົບການຄວບຄຸມແລະຂັບຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມ cruise ປັບ, ແລະລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຕ້ຕອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງ. PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປະສົມປະສານ seamless ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊັບຊ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ກັນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດກົນຈັກແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ວິສະວະກອນແຜງວົງຈອນສາມາດອອກແບບອຸປະກອນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຕອບສະຫນອງສູງເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
C. ການສື່ສານ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສື່ສານສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແມ່ນອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສໍາລັບການສື່ສານຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະ (V2V) ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ (V2I) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຍນອກແລະການບໍລິການຟັງ. PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານທີ່ສັບສົນແລະເສົາອາກາດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ການປັບຕົວຂອງ PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ໂມດູນການສື່ສານປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ aerodynamics ຫຼືຄວາມງາມ, ດັ່ງນັ້ນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ seamless ແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຫນ້າທີ່ຂັບລົດ autonomous.
4. ກໍລະນີສຶກສາ: ເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ Capel ຂັບເຄື່ອນນະວັດກໍາໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ
A. ກໍລະນີສຶກສາ 1: ການລວມເອົາອາເຣເຊັນເຊີ lidar ທີ່ອີງໃສ່ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂຄງການພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດຊັ້ນນໍາ, ອາເຣເຊັນເຊີ lidar ຄວາມລະອຽດສູງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ Aerodynamic ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງ Capel ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການອອກແບບອາເຣເຊັນເຊີທີ່ສອດຄ່ອງກັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບຊົງຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມຸມເບິ່ງແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບ. ລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ PCBs ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດວາງທີ່ຊັດເຈນຂອງເຊັນເຊີໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ sensor fusion ແລະ algorithms ການຮັບຮູ້ໃນລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.
B. ກໍລະນີສຶກສາ 2: ECU Miniaturization ສໍາລັບການປະມວນຜົນສັນຍານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ ໃນອີກຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ, ເປັນຕົວແບບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຮອງຮັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະມວນຜົນສັນຍານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຕັດສິນໃຈ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທີມງານວິສະວະກໍາວົງຈອນຂອງ Capel ໄດ້ພັດທະນາ ECU ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະວົງຈອນຫຼາຍຊັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ. PCB ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດປະສົມປະສານ ECU ເຂົ້າໄປໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສົ່ງເສີມການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
5. ອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ອະນາຄົດຂອງເທັກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນແງ່ຂອງການປະດິດສ້າງແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວ ໜ້າ. ເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄາດວ່າຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງອະນາຄົດ, ໂດຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການທໍາງານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດເຫຼົ່ານີ້. ຂົງເຂດສຳຄັນຂອງຄວາມຄືບໜ້າລວມມີ:
A. ເອເລັກໂຕຣນິກແບບປະສົມແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FHE):ການພັດທະນາຂອງ FHE ປະສົມປະສານສ່ວນປະກອບແຂງແບບດັ້ງເດີມກັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໃຫ້ໂອກາດໃນການສ້າງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເຊັນເຊີ, ໄມໂຄຄອນຄວບຄຸມ, ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນຊັ້ນຍ່ອຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຕັກໂນໂລຢີ FHE ສັນຍາວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະປະຫຍັດພະລັງງານໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
B. ນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸ:ຄວາມພະຍາຍາມ R&D ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄົ້ນຫາວັດສະດຸໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງວັດສະດຸຍ່ອຍສະຫຼາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫມຶກ conductive, ແລະຂະບວນການຜະລິດເພີ່ມເຕີມຄາດວ່າຈະນໍາເອົາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການສ້າງຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ແບນວິດສູງ, ເຊື່ອມຕໍ່ອີເລັກໂທຣນິກທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
C. ການຮັບຮູ້ຝັງແລະການກະຕຸ້ນການ:ການປະສົມປະສານຂອງເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດພິມໄດ້ແລະຍືດຍາວໄດ້ສະຫນອງທ່າແຮງທີ່ຈະຝັງຕົວການຮັບຮູ້ແລະການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ການລວມຕົວຂອງວິສະວະກໍາອີເລັກໂທຣນິກແລະວັດສະດຸສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກໃນການພັດທະນາອົງປະກອບຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະຕອບສະຫນອງ, ເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວອັດສະລິຍະແລະລະບົບການຕອບໂຕ້ haptic ປະສົມປະສານ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
6. ສະຫຼຸບ:
ຄວາມສໍາຄັນຂອງເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ ສະຫຼຸບ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້. ໃນຖານະເປັນວິສະວະກອນກະດານວົງຈອນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າ PCBs ປ່ຽນແປງໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມໂຍງ seamless, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປັບຕົວຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະກໍລະນີສຶກສາທີ່ນໍາສະເຫນີຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການກ້າວຫນ້າການພັດທະນາແລະນະວັດກໍາຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບແລະສະຫມາດ.
ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງການລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ວິສະວະກອນແລະນັກວິຊາການຕ້ອງຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ນໍາໃຊ້ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ທັນສະໄຫມແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍການຍອມຮັບຄວາມຈໍາເປັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດສາມາດຊຸກຍູ້ການລວມຕົວຂອງວິສະວະກໍາຍານຍົນແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ການສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດກາຍເປັນນະວັດຕະກໍາແລະທັກສະດ້ານວິຊາການ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍພື້ນຖານທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຕົວແບບ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃຫ້ຄວາມສັບສົນທາງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນທ່າແຮງທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່ຂອງວິສະວະກໍາຍານຍົນທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປັບຕົວ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ສົ່ງເສີມພາຫະນະທີ່ມີສິດປົກຄອງຕົນເອງເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ຍືນຍົງ, ແລະຫັນປ່ຽນ.
ເວລາປະກາດ: 18-12-2023
ກັບຄືນໄປບ່ອນ