6 Layer HDI PCB FR4 Circuit Boards Pcb Gold Fingers
ຄວາມສາມາດໃນຂະບວນການ PCB
| ບໍ່. | ໂຄງການ | ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ |
| 1 | ຊັ້ນ | 1-60 (ຊັ້ນ) |
| 2 | ພື້ນທີ່ປະມວນຜົນສູງສຸດ | 545 x 622 ມມ |
| 3 | ຄວາມໜາຕໍ່າສຸດ | 4(ຊັ້ນ) 0.40mm |
| 6(ຊັ້ນ) 0.60mm | ||
| 8(ຊັ້ນ) 0.8mm | ||
| 10(ຊັ້ນ) 1.0mm | ||
| 4 | ຄວາມກວ້າງຂອງແຖວຕໍ່າສຸດ | 0.0762ມມ |
| 5 | ໄລຍະຫ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ | 0.0762ມມ |
| 6 | ຮູຮັບແສງກົນຈັກຕໍ່າສຸດ | 0.15ມມ |
| 7 | ຄວາມຫນາຂອງຝາຂຸມທອງແດງ | 0.015ມມ |
| 8 | ຄວາມທົນທານຕໍ່ຮູຮັບແສງ Metallized | ±0.05ມມ |
| 9 | ຄວາມທົນທານຕໍ່ຮູຮັບແສງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ | ±0.025ມມ |
| 10 | ຄວາມທົນທານຂອງຂຸມ | ±0.05ມມ |
| 11 | ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິລະດັບ | ±0.076ມມ |
| 12 | ຂົວ solder ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 0.08ມມ |
| 13 | ຄວາມຕ້ານທານ insulation | 1E+12Ω (ປົກກະຕິ) |
| 14 | ອັດຕາສ່ວນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ | 1:10 |
| 15 | ອາການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ | 288 ℃ (4 ເທົ່າໃນ 10 ວິນາທີ) |
| 16 | ບິດເບືອນແລະງໍ | ≤0.7% |
| 17 | ແຮງຕ້ານໄຟຟ້າ | 1.3KV/ມມ |
| 18 | ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ້ານການລອກເອົາ | 1.4N/ມມ |
| 19 | Solder ຕ້ານຄວາມແຂງ | ≥6H |
| 20 | ການຕິດໄຟ | 94V-0 |
| 21 | ການຄວບຄຸມ impedance | ±5% |
ພວກເຮົາເຮັດ 6 ຊັ້ນ HDI PCB ມີປະສົບການ 15 ປີກັບຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາ
4 ຊັ້ນ Flex-Rigid Boards
8 ຊັ້ນ Rigid-Flex PCBs
ກະດານວົງຈອນພິມ HDI 8 ຊັ້ນ
ອຸປະກອນການທົດສອບແລະການກວດສອບ
ການທົດສອບກ້ອງຈຸລະທັດ
ການກວດກາ AOI
ການທົດສອບ 2D
ການທົດສອບ impedance
ການທົດສອບ RoHS
ຍານບິນ
ເຄື່ອງທົດສອບແນວນອນ
Bending Teste
ການບໍລິການ HDI PCB 6 ຊັ້ນຂອງພວກເຮົາ
. ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການກ່ອນການຂາຍແລະຫລັງການຂາຍ;
. Custom ສູງເຖິງ 40 ຊັ້ນ, 1-2days Quick turn trusted prototyping, Component procurement, SMT Assembly;
. ຮອງຮັບທັງອຸປະກອນການແພດ, ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ຍານຍົນ, ການບິນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, IOT, UAV, ການສື່ສານ ແລະ ອື່ນໆ.
. ທີມງານວິສະວະກອນແລະນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະເປັນມືອາຊີບ.
6 ຊັ້ນ HDI PCB ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃນ Automotive
1. ADAS (Advanced Driver Assistance System): ລະບົບ ADAS ອີງໃສ່ຫຼາຍເຊັນເຊີເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, radars, ແລະ lidars ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການນໍາທາງແລະຫຼີກເວັ້ນການ collision. A 6-layer HDI PCB ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂມດູນ ADAS ເພື່ອຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການກວດພົບວັດຖຸທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່.
2. ລະບົບ Infotainment: ລະບົບ infotainment ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ GPS navigation, multimedia playback, ທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ. HDI PCB 6 ຊັ້ນເຮັດໃຫ້ການລວມຕົວທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງອົງປະກອບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການໂຕ້ຕອບ, ຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີຂຶ້ນ.
3. ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກມີໜ້າທີ່ໃນການຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມການທຳງານຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການສີດນ້ຳມັນ, ການກຳນົດເວລາການຕິດໄຟ ແລະ ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ. HDI PCB 6 ຊັ້ນຊ່ວຍຮອງຮັບວົງຈອນທີ່ສັບສົນແລະການສື່ສານຄວາມໄວສູງລະຫວ່າງເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກແລະຕົວກະຕຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບທີ່ຊັດເຈນ.
4. Electronic Stability Control (ESC): ລະບົບ ESC ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຕິດຕາມ ແລະ ປັບຕົວເບກລໍ້ ແລະ ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. HDI PCB 6 ຊັ້ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໂມດູນ ESC, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງຂອງ microcontrollers, sensors, ແລະ actuators ສໍາລັບການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
5. Powertrain: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ (PCU) ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະລະບົບຂັບຖ່າຍ ເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ. HDI PCB 6 ຊັ້ນປະສົມປະສານອົງປະກອບການຈັດການພະລັງງານຕ່າງໆ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ, ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
6. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS): BMS ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການປະຕິບັດການ, ການສາກໄຟແລະການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ. HDI PCB 6 ຊັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບ BMS, ລວມທັງ IC ຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ເຊັນເຊີປະຈຸບັນ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ, ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.
ວິທີການ 6 ຊັ້ນ HDI PCB ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີໃນ Automotive?
1. Miniaturization: 6-layer HDI PCB ອະນຸຍາດໃຫ້ການຈັດວາງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນການ realizing miniaturization ຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ພື້ນທີ່ມັກຈະຈໍາກັດ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດ PCB, ຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າແລະຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ.
2. ປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ: ເທກໂນໂລຍີ HDI ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງຮ່ອງຮອຍສັນຍານ ແລະໃຫ້ການຄວບຄຸມ impedance ທີ່ດີກວ່າ.
ນີ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບສັນຍານ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະເພີ່ມຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ. ການຮັບປະກັນການປະຕິບັດສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນບ່ອນທີ່ການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະການສື່ສານມີຄວາມສໍາຄັນ.
3. ປັບປຸງການເຮັດວຽກ: ຊັ້ນເພີ່ມເຕີມໃນ 6 ຊັ້ນ HDI PCB ສະຫນອງພື້ນທີ່ກໍານົດເສັ້ນທາງແລະທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນ. ດຽວນີ້ລົດໄດ້ປະສົມປະສານຫຼາກຫຼາຍຂອງໜ້າທີ່ທາງອີເລັກໂທຣນິກ ເຊັ່ນ: ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS), ລະບົບສາລະບັນເທີງ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ການນໍາໃຊ້ 6 ຊັ້ນ HDI PCB ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປະສົມປະສານຂອງຫນ້າທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນເຫຼົ່ານີ້.
4. ການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ: ລະບົບຍານຍົນເຊັ່ນ: ລະບົບນໍາທາງຂັ້ນສູງ ແລະການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ຕ້ອງການການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ. 6 ຊັ້ນ HDI PCB ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນໄວແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ.
5. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ເທກໂນໂລຍີ HDI ນໍາໃຊ້ micro-vias ເພື່ອສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍລົງ.
ຊ່ອງທາງນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງສັນຍານ crosstalk ແລະ impedance mismatch. ໃນລົດຍົນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນ, HDI PCBs ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ.
6. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ: ດ້ວຍຄວາມສັບສົນ ແລະການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ, ການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນ. 6 ຊັ້ນ HDI PCB ສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຜ່ານທາງຄວາມຮ້ອນເພື່ອຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.
ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບລົດຍົນເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.
