ເຊັນເຊີລົດຍົນ
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ | ||||||
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ກະດານວົງຈອນແບບຍືດຫຍຸ່ນດ້ານດຽວ | |||||
ຈໍານວນຊັ້ນ | 1 ຊັ້ນ | |||||
ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນແລະ ໄລຍະຫ່າງແຖວ | 0.2/0.25ມມ | |||||
ຄວາມຫນາຂອງກະດານ | 0.13ມມ | |||||
ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາ | 50UM | |||||
ຂຸມທອງແດງ ຄວາມຫນາ | 1OZ | |||||
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ | ENIG 2-3uin | |||||
ຂໍ້ກໍານົດ Franchise | ອຸນຫະພູມສູງ 135 ອົງສາ, ບໍ່ມີ carbonization ສໍາລັບ 200 ຊົ່ວໂມງ | |||||
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານ | ການທົດສອບການສີດເກືອ 48 ຊົ່ວໂມງ | |||||
ລັກສະນະ | ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ | |||||
ຍານພາຫະນະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Volkswagen | |||||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຊັນເຊີລົດຍົນ |
![Intelligent-driving-vision-system04](http://www.capelfpc.com/uploads/Intelligent-driving-vision-system041.jpg)
![ລະບົບວິໄສທັດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ05](http://www.capelfpc.com/uploads/Intelligent-driving-vision-system051.jpg)
ການວິເຄາະກໍລະນີ--Capel ມີ 15 ປີຂອງປະສົບການດ້ານວິຊາການມືອາຊີບ
Advanced Circuits Flex Pcb ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
Capel ຊັ້ນດຽວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ Fpc Pcb ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການໃຫມ່ສໍາລັບຍານຍົນອຸປະກອນເຊັ່ນ: Volkswagen Sensor?
ການເປີດຕົວຂອງວົງຈອນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ PCB ປ່ຽນແປງໄດ້: ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະມີປະສິດທິພາບ.Advanced Circuits Flex PCB ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການນີ້ແລະໄດ້ນໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ - single-sided Flex PCB .
PCBs flex ດ້ານດຽວຂອງພວກເຮົາໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານແລະການເຮັດວຽກ.ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນດຽວຂອງມັນ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບລະບົບເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່.ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນແລະໄລຍະຫ່າງຂອງເສັ້ນຂອງ 0.2 / 0.25MM ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງສັນຍານ.
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມຫນາຂອງກະດານຂອງພວກເຂົາ 0.13 ມມ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະດັດແປງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບລົດຍົນທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາ 50UM ຮັບປະກັນການ insulation ທີ່ດີເລີດແລະການປົກປ້ອງຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝຸ່ນ.
ເພື່ອສະຫນອງການນໍາແລະທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ, PCB flex ດ້ານດຽວຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຫນາທອງແດງຂຸມຂອງ 1OZ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງການ overheating.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວດ້ານຂອງ ENIG 2-3uin ຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ.
PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບສີດເກືອເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, PCB flex ດ້ານດຽວຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ.ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 135 ອົງສາເປັນເວລາ 200 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີຄາບອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນລົດ Volkswagen.
PCBs ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາມີລັກສະນະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບລະບົບເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່.ມັນດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອົງປະກອບລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ.
ດ້ວຍປະສົບການ 15 ປີໃນ Advanced Circuits, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.PCBs flex ດ້ານດຽວຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງແລະເກີນມາດຕະຖານສູງທີ່ກໍານົດໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນ.
ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂັ້ນສູງ, ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມ.ໂດຍການລວມເອົາຄວາມຊໍານານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າກັບເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
Capel's Advanced Circuits Flex Pcb ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍສໍາລັບການແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ເຫນືອກວ່າ, PCB ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ານດຽວຂອງພວກເຮົາສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບລະບົບເຊັນເຊີລົດໃຫຍ່.ປະສົບກັບອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດຍົນຜ່ານວົງຈອນທີ່ກ້າວໜ້າ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-10-2023
ກັບຄືນໄປບ່ອນ